Yamaha-25B.jpg
?>
Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы предназначены именно вам.
Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, что разительно отличает продукцию компании Yamaha от конкурентов. А осуществляемые нами научно-исследовательские работы гарантируют постоянное улучшение характеристик продукции. Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность, а также именно то, что вы ожидаете от продукции компании Yamaha в первую очередь, - легендарную долговечность.
Обладая конкурентной ценой, эти моторы, тем не менее, продолжают оставаться настоящими представителями семьи Yamaha, как по форме, так и по содержанию. Время обязательно подтвердит правильность вашего выбора.
|
Двигатель |
|
|
Тип двигателя |
2-тактный |
|
Рабочий объем |
395 см³ |
|
Число цилиндров/конфигурация |
2 |
|
Диаметр цилиндра х ход поршня |
67,0 x 56,0 мм |
|
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов |
18,4 кВт / 5 500 об/мин |
|
Диапазон работы при полном газе |
5 000 - 6 000 об/мин |
|
Система смазки |
Система раздельной смазки |
|
Fuel Induction System |
2 карбюратора |
|
Зажигание / доп. система |
конденсаторная система зажигания CDI |
|
Система запуска |
ручная |
|
Передаточное отношение |
208/(27/13) |
|
Габариты |
|
|
Рекомендуемая высота транца судна |
S:48.0 кг |
|
Масса с винтом |
184,0 кг |
|
Емкость топливного бака |
отдельный, 24 л |
|
Дополнительные функции |
|
|
Рулевое управление |
Румпельная рукоятка |
|
Управление подачей топлива и переключением передач |
Румпельная рукоятка |
|
Способ изменения дифферента и наклона |
На румпельной рукоятке |
|
Катушка зажигания/генератор |
Вручную |
|
Винт |
включен |
Система изменения положения мотора
Система изменения положения мотора для движения по мелководью позволяет установить его под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Для моделей от 3 л.с., кроме модели 30HW)
Виброизоляция
Мощные опоры с резиновыми подушками, расположенными на значительном расстоянии друг от друга по вертикали, обеспечивают эффективное гашение вибраций. (Для моделей 15F и 9,9F)
Встроенный топливный бак
Встроенный топливный бак находится под кожухом двигателя. Экономит место в корпусе малого судна, так как не требует установки отдельного бака. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Круговое рулевое управление
Круговое рулевое управление обеспечивает малому судну выдающиеся маневренные качества и тягу на заднем ходу без реверсирования гребного винта. (Для моделей 5C, 4AC, 3A и 2C)
Лабиринтная система выпуска отработавших газов
При работе двигателя на холостом ходу отработанные газы проходят через расширительную лабиринтную камеру, благодаря чему значительно снижается уровень шума. (Для моделей 15F и 9,9F)
Петлевая продувка цилиндров
Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра. Петлевая продувка цилиндров улучшает эффективность сгорания топлива и, как следствие, повышает топливную экономичность и мощность двигателя.