?>
Эти моторы такие легкие, что Вы сможете без особых усилий донести их до воды или поднять на палубу основного судна. Моторы F4, F5 и F6, удобные в хранении, легкие в эксплуатации и запуске, обеспечивают мощность, необходимую для уверенности на воде.
Благодаря компактным размерам и большим ручкам их легко транспортировать, а разработанная компанией Yamaha электронная система зажигания CDI обеспечивает легкость запуска. На воде гарантирован низкий расход топлива, простое управление, невысокий уровень шума и вибраций. И, как в любом изделии Yamaha, гарантируется надежность.
Для рыболова-любителя, которому нужно простое средство передвижения по воде, или для владельца яхты, которому нужен удобный вспомогательный мотор, модели F4, F5 и F6 являются идеальным решением.
|
Двигатель |
|
|
Тип двигателя |
4-тактный |
|
Рабочий объем |
212 см³ |
|
Число цилиндров/конфигурация |
2/In-line |
|
Диаметр цилиндра х ход поршня |
56,0 x 40,0 мм |
|
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов |
7,3 кВт / 5 500 об/мин |
|
Диапазон работы при полном газе |
5 000 - 6 000 об/мин |
|
Система смазки |
мокрый картер |
|
Топливная система |
Карбюратор |
|
Зажигание / доп. система |
конденсаторная система зажигания CDI |
|
Система запуска |
ручная |
|
Передаточное отношение |
2.08 (27/13) |
|
Габариты |
|
|
Рекомендуемая высота транца судна |
S:381 мм L:508мм |
|
Масса с винтом |
F9.9FMHS: 40.0 кг, F9.9FMHL: 41.0 кг, F9.9FES:42.0 кг F9.9FEL:43.0 кг |
|
Емкость топливного бака |
отдельный, 12 л |
|
Емкость масляного картера |
0,8 л |
|
Дополнительные функции |
|
|
Рулевое управление |
Румпельная рукоятка (FMH), Дистанционное управление (FE) |
|
Управление подачей топлива и переключением передач |
Поворотная рукоятка (FMH), F (вперед)-N (нейтраль)-R (назад)/боковой переключатель (FMH), Дистанционное управление с одной рукояткой (FE) |
|
Способ изменения дифферента и наклона |
Вручную (0°,4°,8°,12°) |
|
Катушка зажигания/генератор |
12В - 6А с регулятором напряжения |
|
Винт |
включен |
Эти двухцилиндровые моторы с одинарным верхним распредвалом (SOHC) очень компактны и эффективны. F9.9 предлагает больший ход, позволяющий увеличить возможности двигателя дополнительно на 8%. Результат - увеличение мощности и крутящего момента.
С такой мощностью несвоевременный запуск мотора может вызвать неприятные ощущения. Но система защиты от запуска на передаче, созданная компанией Yamaha, позволяет не беспокоиться об этом. На моделях с ручным запуском стартер блокируется, если включена любая другая передача, кроме нейтрали. На моделях с электрическим стартером на него не подается питание, пока не будет включена нейтраль.
Благодаря системе плавания на мелководье, разработанной компанией Yamaha, можно смело плавать вдоль берега. Система защищает гребной винт, позволяя подойти так близко к берегу, как Вам требуется, как в темноводных озерах, так и на мелководье в кристально прозрачном море.
Так как всегда хочется отчалить без задержки сразу после спуска на воду, системы зажигания Yamaha являются твердотельными компонентами. Без движущихся частей они обеспечивают надежный запуск и постоянную производительность, характеристики, присущие всем навесным моторам Yamaha.
В морских моторах Yamaha малая масса, компактность и надежность наших оригинальных 2-тактных моделей сочетаются со всеми преимуществами 4-тактной технологии, включая экономичность, плавность работы и меньшая нагрузка на экологию. Мы также гордимся тем, что все морские моторы Yamaha проектируются и создаются для специальных целей с чистого листа.
Вам необходим мотор, на который можно положиться. Подвесные моторы Yamaha известны своей долговечностью и тем, что они не теряют свою ценность со временем. Уникальный алюминиевый сплав YDC-30 защищает наружные детали мотора, цинковое покрытие, высококачественная нержавеющая сталь и пятислойная наружная окраска обеспечивают длительную защиту как снаружи, так и изнутри.