Лучший партнер для тяжелой  работы

Всё в VK540 IV нацелено на то, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. «Сердцем» снегохода служит проверенный временем 535-кубовый 2- цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha, мощный и

выносливый. Он надёжен и прост в обслуживании, а в сочетании с 2-ступенчатой трансмиссией расширяет возможности снегохода. Широкие лыжи инновационной конструкции с оптимизированным профилем коньков обеспечивают отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость.

Широкая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™, лёгкая и долговечная, славится исключительной проходимостью. Применена новая торсионная задняя подвеска, ведущие звёзды привода гусеницы с наружным зацеплением. Установлены электрообогрев рукояток руля и курка «газа», высокое ветровое стекло. Удобны подседельная ёмкость и просторный багажник, 2- местное сиденье, просторные подножки с нескользящей поверхностью. С VK540IV работа ещё никогда не доставляла столько удовольствия!

Технические характеристики

Комплектация и опции

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Особенности

• Проверенный временем 535-кубовый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель воздушного охлаждения
• Торсионная задняя подвеска
• Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™
• Ведущие звезды 7Т с наружным зацеплением для лучшего сцепления
• Новые широкие лыжи Blow Mold с оптимизированными коньками
• Трансмиссия с пониженной передачей, позволяющая буксировать тяжелые грузы
• Электростартер
• Подседельная емкость для багажа и крепкий просторный наружный багажник
• Комфортное 2-местное сиденье
• Электрообогрев рукояток руля и рычажка акселератора
• Просторные подножки с нескользящей поверхностью
• Высокое ветровое стекло для большего комфорта и защиты

Проверенный временем 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha рабочим объемом 535 куб.см

Мощный и выносливый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha рабочим объемом 535 см3 – «сердце» данного снегохода.

Он очень надежен, прост в обслуживании и отлично подходит как для длительных путешествий, так и для тяжелой работы, обеспечивая легкость буксировки тяжелых грузов.

Новая легкая торсионная задняя подвеска

Два 40-миллиметровых амортизатора работают независимо, позволяя водителю путем перемещения массы своего тела управлять снегоходом в агрессивном стиле, особенно на сложных участках трассы.

Поднятые вверх концы направляющих гусеницы обеспечивают серьезное преимущество при движении в глубоком снегу и задним ходом.

Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™

Широкая, легкая и выносливая гусениц