Доступная роскошь
Путешествуйте вместе! FX Cruiser HO® с комфортом доставит водителя и двух пассажиров в любые уголки нетронутой природы. FX Cruiser HO® предлагает максимальный уровень роскоши на борту, располагая компонентами более дорогих гидроциклов. Он был спроектирован специально для комфортной езды с пассажирами в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Атмосферный двигатель объёмом 1,8 л обладает достаточным запасом мощности и тяги, но при этом отличается экономичностью.
Именно поэтому группа туристов под руководством Андрея Прудникова выбрала для рекордного прохождения через Берингов пролив между двумя континентами без судов поддержки гидроцикл FX Cruiser HO®. Лёгкий корпус, выполненный по технологии NanoXcel®, обладает повышенной килеватостью для более стабильного поведения на волнах. Электронное управление дросселем, революционная система RiDE, круиз-контроль, ограничение тяги при реверсе, противоугонная система и другие современные опции дополнены множеством новых особенностей.
Это регулировка наклона рулевой колонки, увеличенная кормовая ступенька, 3‑местное круизное сиденье, увеличенные объёмы багажных отсеков. При массе плюсов FX Cruiser HO® отличается разумной ценой.
Yamaha представляет RiDE™ - первую в мире систему с двумя рычагами управления дросселем. RiDE — это просто, понятно и удобно. Нажмите правую ручку для ускорения, левую — для замедления и заднего хода. Отпустите для «нейтрали». Нажимайте в любой комбинации и наблюдайте, насколько точно и предсказуемо система будет реагировать на ваши команды. Управление очень простое, не требует ручного переключения, выбора передач и других сложных процессов. В числе прочих преимуществ — улучшенное руление и мягкое замедление в самых разных условиях. Дополнительные возможности для вождения даёт сочетание RiDE™ с электронным тримом.
| * | * | |||
| Двигатель | * | |||
| * | * | |||
| Тип двигателя | 4 клапана на цилиндр, 4-цилиндровый, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC) | |||
| С турбонаддувом | без | |||
| Рабочий объем | 1 812 куб. см | |||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 86,0 x 78,0 мм | |||
| Степень сжатия | 11,0 | Система охлаждения | ||
| С водяным охлаждением | Тип насоса | |||
| 155 мм Axial Flow | Топливо | |||
| Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92 | Система подачи топлива | |||
| электронный впрыск топлива | Емкость топливного бака | |||
| 70,0 л | Система смазки | |||
| мокрый картер | Объем масла | |||
| 4,3 л | * | |||
| * | Габариты | |||
| * | * | |||
| * | Длина | |||
| 3,56 м | Ширина | |||
| 1,23 м | Высота | |||
| 1,23 м | Сухая масса (кг) | |||
| 374 кг | * | |||
| * | Особенности | |||
| * | * | |||
| * | Грузоподъемность | |||
| 125,5 л | Пассажировместимость | |||
| 1-3 человека |